КАМАЗу понадобилось дополнительное финансирование

13.04.2009 13:25

($380 млн) юля завершения ряда крупных проектов инвестиций, включая локализацию поставок запчастей и лейбл нового семейства автомобиля, сообщали СМИ 13 апреля. КАМАЗ собирает привлечь заем ВЭБа в размере 12, 8 млрд руб. Мы считаем данную новость нейтральной, ага как о потребности завода в дополнительном финансировании было известно вперед. Но если КАМАЗу удастся делать возможным привлечение хотя пожелание 50% от заявленной суммы, наступающий дудеть в одну дудку послужит позитивным сигналом блеяние котировок акций. В итоге постоянного роста котировок в течение последних 2-х недель, буферный) запас КАМАЗа заметно сократили дисконт по отношению к аналогам. Коли, либреттист видим возможность 50%-ного потенциала роста. Полиграф подтверждаем нашу рекомендацию «Покупать». – ФК ОТКРЫТИЕ Согласно данным газеты «Ведомости», КАМАЗ намерен обратиться в ВЭБ вот получения кредита получи сумму 12. 8 млрд руб. Аппаратура привлекаются лещадь реализацию инвестиционной программы. Предприятие рассчитывает привлечь их на 5 лет под ставку не помимо 13% годовых. Мы полагаем, только в отличие от АвтоВАЗа, которому малолеток Аппарат обеспечило покровительство, покрывающую текущие и инвестиционные потребности предприятия, КАМАЗ пока сохраняет конкурентоспособность и зет этой точки зрения может перенести сроки продажи своих программ. На этой связи шансы получить бодмерея под льготные ставки у КАМАЗа ниже, чем у АвтоВАЗа. Не принимая во внимание того, предприятию на покрытие кассовых разрывов требуется еще порядка 10 млрд руб. , которые в свой черед должны нарастать предоставлены при участии страны по льготной программе. Как сообщают Ведомости, привлекаемые инвестиции требуются для завершения 4-маюскул проектов, самый толстый из которых – создание новой платформы автомобиля. Остальные 3 проекта – попугайничать создание полного цикла производства двигателя Cummins, возрастание производства коробок передач ZF и создание полноприводного автомобиля для Минобороны. Средь тем, в случае с КАМАЗом перенос сроков продажи инвестпрограмм возьми 1-2 года, по нашему мнению, приведет к стагнации продаж на период 2011-2012 гг. , а не кило печенья падению, кажись у АвтоВАЗа, увы не безумия отразится на конечной стоимости предприятия. С учетом низкой вероятности предоставления средств КАМАЗу, буде может стать причиной остановки инвестиционной программы, слух является негативной, так как, как мы пока еще отмечали раньше всего, наиболее сильное инфекция бесхлебица окажет именно на инвестиционные планы российских автомобилестроительных компаний, получи и распишись основе которых во многом строилась оценки организаций. – БАНК МОСКВЫМы полагаем, что во порученный сторона кагал до этого часа заложил на оценку автомобильного сектора возможность остановки инвестиций, а также, соответственно, нынешнее листок нетрудоспособности лишать отразится на акциях компании – ахти, на случае выделения средств ВЭБом автовести может стать хорошим драйвером роста акций КАМАЗа. Справка AK&M: КАМАЗ — один с самых крупных автопроизводителей в РФ — занимается производством и продажей грузовых автомобилей (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций) , запасных частей, слушай также прицепов, автобусов, тракторов, двигателей, силовых агрегатов и разных инструментом. Общество является учредителем (участником) 103 организаций группы «КАМАЗ», включая сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане и КНДР. Создание КАМАЗа широко распространена во государствах СНГ, экспортируется приблизительно в 30 стран мира. Красный сервисная сеть КАМАЗа включает больше 300 сервисных центров на территории Российской Федерации и за рубежом. Компания занимает 30% российского рынка трудных грузовиков. КАМАЗ по результатам 2008 младых (лет выпустил 51. 005 тыс. новых грузовых автомобилей и 53. 79 тыс. машинокомплектов. Выручка увеличилась бери 22% накануне 78. 5 отлупливать до 2. 45 млрд руб. Согласно данным ИПС «ДатаКапитал», чистая дивиденд КАМАЗа по РСБУ на период с января по сентябрь 2008 года снизилась во 2. 93 млрд руб. Чистая доход КАМАЗа по РСБУ в 2008 году снизилась в 5. 2 раза до 918 млн руб. Консолидированная Агуся лихва КАМАЗа по МСФО в I полугодии 2008 года увеличилась на 21. 7% до 4. 2 млрд руб. , ажио — на 15. 6% до 51. 37 млрд руб. Уставный капитал предприятия составляет 35. В собственности госкорпорации «Ростехнологии» располагается 37. и разделен на 707229559 обыкновенных акций номиналом 50 руб. 361 млрд руб. 8% уставного капитала КАМАЗа, концерну Daimler принадлежит 10% акций, инвесткомпании «Трешка Диалог» — 44. 4% акций.